Експорт зерна у Чорному морі: Київ веде переговори з трьома країнами

За даними Слово і Діло, Україна веде перемовини з Туреччиною, Єгиптом та Індією щодо можливості відновлення цивільного судноплавства в Чорному морі після зупинки морського експорту зерна через російські атаки.

Три держави запропонували організувати безпечний прохід торговельних суден під своїми прапорами, однак рф відмовляється підтримати запропонований механізм, повідомив президент України Володимир Зеленський журналістам Bloomberg.

За інформацією Зеленського, домовленості передбачають механізм, який дозволить кораблям заходити як до українських, так і до російських портів для перевезення продовольства, а основою цього механізму має стати взаємна відмова від атак на судна, які беруть участь у відповідних перевезеннях.

Як повідомляє Слово і Діло, президент пояснив деталі ініціативи такими словами: «Одне судно йде до нашого порту, інше – до російського, і ми погоджуємося не атакувати жодне з них». Водночас президент повідомив, що росія виступає проти такого плану. За його словами, позиція Москви залишається незмінною, попри регулярні телефонні звернення посередників із Туреччини, Індії та Єгипту.

За даними Слово і Діло, чорноморські порти залишаються ключовим маршрутом для експорту української аграрної продукції, оскільки за маркетинговий рік через них можна транспортувати близько 36 млн тонн зерна. Однак через російські удари морські перевезення зазнали значних обмежень, а альтернативні маршрути не здатні повністю компенсувати втрату морської логістики. Президент наголосив: «Ми не можемо впоратися з таким обсягом перевезень залізницею». За даними Міністерства аграрної політики, наразі Україна має можливість експортувати лише 38% від звичних обсягів.

Згідно з інформацією Слово і Діло, крім переговорів щодо безпечного судноплавства, Україна закликає Європейський Союз відновити програму «Шляхи солідарності», яку запровадили у 2022 році після початку повномасштабного вторгнення росії, щоб забезпечити вивезення українського зерна через європейські залізниці та порти. Як зазначається, Зеленський підкреслив необхідність цієї програми. Водночас російські атаки на українську портову інфраструктуру посилилися після того, як улітку Україна розпочала удари по російському тіньовому флоту, а Сполучені Штати розглядають можливість послаблення санкцій проти таких танкерів через рекордне зростання вартості фрахту.

Як повідомляє Слово і Діло, раніше прем’єр-міністр Угорщини Петер Мадяр заявив, що Будапешт готовий дозволити транзит українського зерна своєю територією до країн Західної Європи. Тим часом Польща та Румунія, до яких також зверталась Україна, не готові збільшувати транзит української аграрної продукції через свою територію на тлі обмеження роботи чорноморських портів, а Туреччина та ООН готують новий раунд переговорів між росією та Україною щодо перемир'я в Чорному морі.