Падіння МіГ-29 на Одещині: ДБР перевіряє версію Повітряних сил про нештатне спрацювання ракети
Державне бюро розслідувань отримало та перевіряє висновки службового розслідування Повітряних сил щодо падіння винищувача МіГ-29 на Одещині. Однією з версій причин у ньому названо нештатне спрацювання керованої ракети
Про це повідомляє ДБР.
Службове розслідування провело командування Повітряних сил ЗСУ. Водночас, за законодавством, версія про нештатне спрацювання ракети потребує підтвердження в межах кримінального провадження та відповідних експертиз.
Наразі ДБР призначило комплекс експертиз. Зокрема, фахівці досліджують бортовий реєстратор винищувача, так звану "чорну скриньку". Слідство очікує на результати досліджень, які мають допомогти встановити причини та всі обставини авіаційної катастрофи. Остаточні висновки зроблять лише після отримання й оцінки результатів усіх експертиз у межах досудового розслідування.
За фактом катастрофи розпочато кримінальне провадження за ч. 2 ст. 416 КК України: порушення правил польотів або підготовки до них, а також правил експлуатації літальних апаратів, що спричинило катастрофу.
Процесуальне керівництво здійснює Одеська спеціалізована прокуратура у сфері оборони Південного регіону.
Що відомо про падіння МіГ-29 на Одещині
Нагадаємо, увечері 10 серпня в Березівському районі Одеської області було втрачено винищувач МіГ-29, який виконував бойове завдання. За повідомленням Повітряних сил, під час пуску авіаційної ракети виникла позаштатна ситуація, літак загорівся. Пілот намагався врятувати машину, але втратив керування. Льотчик встиг катапультуватися, його одразу евакуювали до медичного закладу.
Слідчі почали шукати бортовий реєстратор та перевіряти, чи дотримано правил підготовки до польоту, його виконання й експлуатації літака.
13 серпня ДБР повідомило, що знайшло реєстратор, пошкоджений вогнем, і фахівці відновлюють його, щоб зчитати дані про останні хвилини польоту. Слідство тоді розглядало кілька версій, жодна з яких не була підтверджена: технічний стан ракети, яку пілот випустив по ворожому дрону, та дотримання правил підготовки до польоту й експлуатації літака. Директор ДБР Олексій Сухачов узяв розслідування на особистий контроль і пообіцяв не відкидати жодної версії без ретельної перевірки.
