"Це буде вивчатися у підручниках з історії США як ганьба": Professor Eisenberg über die Vereinbarung Trump mit Putin über den Export von Diesel

Die Vereinbarung mit dem Kreml ist ein politischer Schritt vor den Zwischenwahlen, der nicht den erwarteten wirtschaftlichen Effekt haben, aber einen Reputationsschaden verursachen wird. Сполученим Штатам

Darüber in Ether "Еспресо" Professor der Universität Manhattan Ігор Айзенберг.

Nach den Worten des Professors, die Reaktion auf die Vereinbarung Дональда Трампа mit Володимиром Путіним in США hängt von den politischen Ansichten. Die demokratischen Politiker kritisieren die Entscheidungen des Präsidenten, während die republikanische Partei, nach Meinung von Eisenberg, weitgehend absorbiert Bewegung MAGA, und ein Teil der erfahrenen Republikaner verließ die Partei oder vermeidet öffentliche Kommentare.

Eisenberg, der sich als US-Bürger ukrainischer Herkunft, nannte die Vereinbarung mit dem Kreml beschämend. Zur gleichen Zeit betonte er, dass seine Folgen sollten nicht nur aus moralischer, sondern auch aus wirtschaftlicher Sicht.

"Для мене це ганьба, сором. І для таких людей, які мають такі ж погляди, як я, причому це не обов'язково людина має бути українського походження, тому що це дійсно ганьба. Це буде вивчатися у підручниках з історії Сполучених Штатів", sagte der Professor.

Er erklärte, dass die США Staaten keinen Mangel an Dieselkraftstoff: das Land exportiert etwa 5-6 Millionen Tonnen pro Monat. Daher kann der Import von russischem Diesel nicht wesentlich das interne Angebot von Kraftstoff oder seine Kosten beeinflussen.

Laut Eisenberg, vor der Einführung des Russischen Verbots auf den Export von Diesel Russland lieferte auf den Außenmärkten etwa 3 Millionen Tonnen pro Monat. Stattdessen sind die aktuellen Mengen, über die in den Vereinbarungen gesprochen wird, deutlich kleiner als die bisherigen Russischen Exporte.

Der Professor betonte, dass die Kraftstoffpreise in США vor allem von den Weltölkosten und der Situation auf den internationalen Energiemärkten abhängen. Insbesondere werden sie durch Lieferunterbrechungen aufgrund der Blockierung der Straße von Hormuz beeinflusst.

Die Kosten für Diesel wirken sich auch auf die Lebensmittelpreise aus, da Kraftstoff ein wichtiger Bestandteil der Kosten für landwirtschaftliche Erzeuger ist.

Eisenberg verbindet die Entscheidung Trump mit der Annäherung der Zwischenwahlen zum Kongress США, auf denen die Republikaner riskieren, Positionen zu verlieren. Seinen Worten nach, der Präsident versucht, die Wähler zu überzeugen, dass die Arbeit an der Senkung der Lebenshaltungskosten, jedoch die Vereinbarung mit Putin garantiert nicht die Senkung der Kraftstoffpreise.

"Виборці заправляють свої машини й бачитимуть, що ціна не змінюється. До всіх цих заяв Трампа вона не змінюється. Тобто з погляду передвиборчої пропаганди це блеф, із погляду впливу на світові ціни на нафту — також блеф. Але з погляду того, як виглядають Сполучені Штати, це ганьба і реальна ганьба", fasste Eisenberg zusammen.

Dieselabkommen zwischen Trump und Putin: Was ist bekannt und wie hat die Ukraine und die Welt reagiert?

Rückrufaktion, 9 Oktober Trump sagte über "надзвичайно успішну" Gespräch mit Putin und die Vereinbarung über die Lieferung von Diesel. Seinen Worten nach, Russland wird sofort auf den amerikanischen und globalen Märkten mehr als 300 tausend Tonnen Dieselkraftstoff, noch 500 tausend Tonnen müssen kommen in November, und später noch 1 Millionen Tonnen niedrig. Trump betonte, dass die Preise für Diesel in США schnell und niedrig.

Nach dem Gespräch gab das США-Minfin eine temporäre Lizenz heraus, mit der Sie den russischen Diesel auf die Weltmärkte liefern können.

Selenskyj kritisierte diese Entscheidung. Seinen Worten nach, es bringt Moskau zusätzliches Geld für die Fortsetzung des Krieges, und die Ukrainische Verhandlungsteam, die sich gerade in Florida, "використовують просто як ширму". Er nannte die Entscheidung schwach, und einer der möglichen ersten Schritte zum Frieden nannte die Energie-Waffenruhe.

Axios schrieb, dass während der Verhandlungen in Miami die Sonderbeauftragten von Трампа Стів Віткофф und Джаред Кушнер der ukrainischen Seite drohten, dass США Kiew der Aufklärung berauben würde, wenn es weiterhin russische НПЗ angreifen würde. Dies wurde von einem ukrainischen Beamten gemeldet, und ein Vertreter von США bestritt dies.

Die Verhandlungen der Delegationen der Ukraine, США und Europa in Miami, die geplant, verbringen innerhalb von zwei Tagen, endete vorzeitig. Darüber berichtete der Korrespondent "Радіо Свобода" unter Berufung auf Quellen, die sagten: "Другого дня не буде". Раніше Віткофф nannte das treffen konstruktiv und sagte, dass die Parteien diskutierten Deeskalation und das Ende des Krieges, die Energiesicherheit der Ukraine im Winter, die Sicherheit der Garantien und Wiederaufbau.

Der demokratische Senator Річард Блюменталь nannte die Vereinbarung "ганьбою", die США "співучасниками війни Путіна проти України" macht, und "плямою на репутації нашої країни". Ihm zufolge widerspricht es den Absichten des Kongresses in einem Zwei-Parteien-Gesetzesentwurf über "пекельні санкції" gegen РФ. Blumenthal warnte US-Unternehmen, die die Annahme von "кривавих грошей" von Putin in Betracht ziehen, dass "конгрес стежить за вами".

Уряд Великої Британії sagte, dass seine Position "не може бути чіткішою", und versprach, den Druck auf Russland mit Hilfe von "найжорсткішого режиму санкцій, який коли-небудь застосовувала Велика Британія". In Finnland Vereinbarung genannt "жахливим розчаруванням".

Der Minister für auswärtige Angelegenheiten Польщі Радослав Сікорський sagte, dass die polnische Botschaft hat Informationen über den Mangel an Diesel in Moskau, das hat immer Vorrang in der Lieferung. Unter Berufung auf "серйозні джерела", schrieb er in X, dass die Ukraine bereits beschädigt hat, etwa 50% der öl-raffinerie-Kapazitäten Russlands, und fragte, "звідки будуть надлишки на експорт".